Depois de Copenhagen aparecem em Londres......será que conseguimos traçar umas quantas em Lisboa??

Assim de repente imagino uma a acompanhar a marginal, outra ao longo do rio tejo via expo, amadora-benfica........

Nem de propósito - ainda hoje me estiveram a mostrar o website da Transport for London, especialmente a página dedicada à bicicleta: www.tfl.gov.uk/roadusers/cycling/11598.aspx

Recomendo vivamente, porrada de infrormação útil, incluindo esta do projecto das "superhighways"

Interessantíssimo.

Imaginem a quantidade de utilizadores potenciais se existisse uma via destas a fazer Cais do Sodré- Praça do Comércio- Rossio -Av. Liberdade -Marquês de Pombal -Fontes Pereira de Melo -Saldanha -Av. República -Campo Grande.

Parece-me que pelo menos o troço até ao Marquês é perfeitamente fazível, insere-se na política camarária de tirar carros da baixa, tem espaço mais que suficiente para implementar e liga-se perfeitamente com a rede de transportes sub-urbanos.

;o)

isso seria um Eixo Norte-Sul ciclísta! Era uma boa. Especialmente associado a uma rede de vias radiais que unam as periferias ao centro....

vídeo muito bom, e o Mayor de Londres é porreiro, especialmente porque é um de nós

vamos ver no que dá essas auto-estradas.

Eu até via era uma rede de vias rápidas radiais em direcção a Lx, a tal eixo norte-sul que o Miguel referiu e mais: vias rápidas a linha de Oeiras e Sintra em direcção às estações de comboio!!!

Mas obviamente que a CP tinha que colaborar e aumentar a oferta de espaços disponíveis para biclas nos comboios!

se houvesse vias rápidas de Oeiras até Lx então nem precisavas de comboio...

mas faz sentido em qq caso que a CP melhore as condições de transporte de ciclistas.

Mas aí tinhas que vencer o relevo do terreno...tájaver? Eu estava a pensar em facilitar as obras....