No dia-a-dia enfrentamos a necessidade de prender a bicla para ir a qq lado. É aqui que entra a necessidade de ter um cadeado que cumpra sua função.
Até agora utilizo um cadeado simples de chave (dos baratos). Não aconselho a ninguém, apesar de não ter tido ainda azar!

Da pesquisa da net, apercebi-me de que o melhor combinação de cadeados a utilizar será um de corrente e combinação (para que não se percam as chaves) para prender as rodas e o selim e um cadeado em "U" para prender o quadro.

Há que ponderar o peso do cadeado versus a sua robustez, etc., etc.

Qual a vossa opinião?

a minha opinião é que uma corrente deve estar sempre revestida por plástico, de outra forma vai estragar o quadro da biciclete!

Eu uso um que comprei no continente, é bem forte e trás cinco chaves

Atenção que os cadeados de combinação são facílimos de abrir por vândalos!
Os leigos não sabem, mas na realidade é simples (tenho um amigo que teve uma vida "duvidosa" e ele mostrou-me como era fácil abrir esse tipo de cadeados, e digamos que a partir desse dia deixei de usar cadeados de combinação

Outra coisa desse tipo de cadeados: no escuro, se não houver mesmo luz, digo por experiência própria que não se conseguem abrir, mesmo sabendo a combinação

Os cadeados convencionais também são relativamente fáceis de abrir com os métodos tradicionais de "lock picking", mas achoq ue dá mais nas vistas tentar fazê-lo (mas atenção que um ladrão consegue fazer muita coisa à descarada e as pessoas à volta nem reparam!!)

Atenção que os cadeados convencionais devem ser sempre voltados para baixo para não ficarem molhados na engrenagem, de outra forma podem enferrujar e depois nem com chave abrem...

Mais uma coisa: as correntes que uso, habitualmente são bem grandes (para poder prender a bicla à volta de postes, etc), e em espiral, o que faz com que seja mais fácil de transportar).

É preciso sempre ter atenção ao sítio onde se prende a corrente, já perdi duas biclas à conta de uma grelha para bicicletes que estava serrada num dos lados e os ladrões devem ter levantado e tirado a minha "amiga".
Mesmo assim, aconselho sempre prender a roda + quadro ao poste, etc; assim dificulta muito mais no caso do poste não estar fixo.

Karma eu uso um de código, mas o meu "cérebro" de cegurança é um alarme, tipo carro que comprei para a bike.

Mexen-te nela aquilo começa a apitar parace uma Maria maluca.

Esse alarme de bicla é uma ideia porreira. Eu encontrei isso uma vez no ebay! Dá para abrires um tópico aqui no fórum de "segurança" com fotos, links e a tua apreciação do mesmo??

abraço

O que dizem experts na matéria. Diferentes níveis de protecção contra ladroagem no site da TRELOCK AQUI

sinto aqui um certo trauma...

hehe!

trauma é se esses cadeados não são do dono dessa bicla

Nunca vos aconteceu alguém prender um cadeado na bicla ao lado, e apanha uma parte da vossa bicla?
a mim já

Venho desenterrar este tópico, pois quero comprar um cadeado valente. Agora a questão é se vale a pena ir para o topo da Kryptonite, a série New York, amarela, que pesam uma tonelada, ou se basta ficar a meio caminho por um da série 2 ou da série Evolution 4.

Ando doido à procura, e nao consigo é encontrar comparativos dos pesos dos diversos modelos...

Outra questão prende-se à dimensão do U... ir para um curto, para que fique justo ao local onde se prende, se se vou para um modelo "Long Shackle" para conseguir prender roda, quadro e a um poste, por exemplo.

Quanto a preços, a Amazon.co.uk, vende os cadeados desta marca, a metade do preço das lojas de cá... e os portes não são por aí além.

Eu tenho um "U" da TRELOCK nível intermédio/alto de protecção (e não é o mais curto) e um cabo que serve de extensão.

Pus eixos anti-roubo nas rodas e no banco.

abraço

Desde que vi como se abrem as fechaduras dos cadeados com uma chave e um martelo perdi uma boa parte da fé que tinha em cadeados. Até os cadeados da Kriptonite com chave circular podem ser abertos com uma caneta BIC. (Há de tudo no youtube)

Acho que qualquer cadeado de gama baixa associado a um sistema de alarme como o Hernani tem é bem mais eficaz. O fundamental é não deixar a bicicleta num lugar onde os amigos do alheio possam "trabalhar" à vontade.

Mesmo assim, pelo que vejo nos países em que se utiliza mais a bicicleta, os roubos são mais que muitos mesmo que a bicicleta não valha nada.

Sim. Esqueci-me de referir que deixo a bicla parada apenas por períodos pequenos e aí o Cadeado em U é extremamente útil. A ideia é evitar o "roubo de ocasião", daquele gajo que vê uma bicla encostada e como está acessível tantar levar, uma roda com aperto rápido ou um banco, etc. e tal.
Quando tem de estar parada mais tempo ponho-a o mais visível possível de modo a que alguém à volta dela dê nas vistas, perto de um segurança ou de algúem a quem peço que dê uma "olhadela"...etc.

Exacto Gonçalo - tal como eu, pretendo espantar os landrões de ocasião. Já agora, não te querendo assustar, mas o Trelock que tens, secalhar não inspira muita confiança (e este é o topo de gama):
www.bikeradar.com/gear/category/accessor.../product/bs610-10494

mpf, no que diz respeito a cadeados, nem todos "nascem" iguais... a kryptonite, há uns anos que deixou de vender cadeados com fechadura circular.

Actualmente há no mercado ofertas muito seguras, e outras nem por isso - como se pode ver por esta review: www.slate.com/id/2140083

Dito assim, os cabos são muito falíveis, pois com um bom alicate de corte, vão à vida em 3 tempos. Um U de qualidade, só com uma rebarbadora portátil consegue ser violado em tempo útil, mas à custa de muito barulho...

Acho que os New York são "overkill" para o que pretendo, mas devo ir para um Evolution Mini, ou um Evolution 4 - ficam em pouco mais de 35-40€ já com portes, mandando vir da Amazon.co.uk (ou seja, ficam mais baratos que os Trelock na Decathlon).

A minha duvida é se vou para um com U curto ou com U longo...

Já agora gonçalo, onde compraste os eixos anti-roubo, e que marca são?

da minha traumatizante experiência com biclas fanadas (todas com cadeado), é que a bicla ficar exposta é o essencial!

As duas primeiras biclas que me roubaram, estavam expostas, e penso que foi uma questão de terem aproveitado o "U" invertido onde elas estavam presas, que estava partido (falha minha de não reparado nisso!).

A terceira que me roubaram (a minha tão amada M-Power, que custou apenas 39 EUR!! - aqui vê-se que levam todo o tipo de biclas!), estava (erro meu também) num poste por trás de um carro, e calculo que tenha sido um bom sítio para trabalharem à vontade porque estariam escondidos...

Reparei que muita gente deixa cenas na bicla e ninguém as leva, e eu prendo tudo e fanam-me a bicla

Começei a deixar cenas (cordas elásticas, etc) na bicla, assim pode dar a impressão que não está "abandonada" e que o dono vem já a seguir, a ver vamos se ajuda.

O alarme acho muito eficaz, Gonçalo, naquele chinês, consegues encontrar mais?

Os apertos rápidos podem ser roubados! (há quem prenda a bicla e rodas, assim não levam as rodas, correcto?, sim, mas já vi biclas em que por não conseguirem levar as rodas, levaram o aperto rápido!), por isso penso que os apertos rápidos anti-roubo são uma boa ideia (eu vou arranjar para a minha GT, há na decathlon, mas são caritos (para o que é), 12 EUR. Vou ver se arranjo noutro sítio e se mais gente estiver interessada pode-se encomendar em grupo.

O problema desta review é que os cadeados não foram atacados no seu ponto mais fraco, ou seja, a fechadura.
As fechaduras planas são quase tão pouco seguras como as circulares, como pode ser visto nestes vídeos:







Quando falo em abri-los com uma chave e um martelo refiro-me a lock bumping e não a força bruta.

De outra review:

"This Kryptonite lock appears to use Abloy-type disk detainers, which make picking a challenge."

Como podes ver nesta foto, as chaves são diferentes das de fechadura plana comum:
www.cyclestore.co.uk/images/products/Xtra/19903.jpg

Nos cadeados de entrada de gama, aí sim, tens fechaduras planas... nos Evolution e nos New York da Kryptonite, usam fechaduras destas (Abloy-type)