finalmente comprei uma grelha traseira (na sportzone, custou 16,90 EUR, monta-se bem, mas é pouco flexível para grandes afinações de inclinação, embora seja resistente e cumpra o objectivo).

estou satisfeitíssimo!!
Além de não ter que andar com a mochila às costas, permite-me carregar muito mais coisas e sinceramente nem noto o peso! (fiz um teste com 10Kg e já parecia o que o Hernâni disse, tinha eu olhar para trás para me certificar que não perdi nada, pq nem noto o peso!).

Outra coisa (e quem anda com grelhas traseiras pode-me confirmar isto:
Parece que a bicla roda melhor!

Sei que pode parecer o contrário (com o peso adicional, etc), mas na minha opinião sinto menos dificuldade a pedalar, até em rampas a subir...

Não sei se é impressão minha, mas sinto mais estabilidade

um "must-have" que arranjei é uma daquelas cordas de elástico com os ganchos nos extremos.

Para mim as melhores grelhas traseiras são as das "pasteleiras".

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Têm várias vantagens em relação às outras:

• São mais baratas


• São maiores


• São mais resistentes

A principal desvantagem é que não são fáceis de encontrar, mas há uma loja ao pé do Palácio de Queluz que ainda as vende.

Concordo contigo que levar a carga na grelha é muito mais cómodo que levá-la na mochila, parece que nem se leva nada... agora andar melhor nas subidas já me parece demasiado optimismo.

pois, essas grelhas são mesmo difíceis de encontrar, e aínda por cima são daquelas que tem duas "ratoeiras" (as partes com a mola). A minha só tem uma...

Se o optimismo me ajudar nas subidas, então fixe!, mas sim, pode ser só optimismo.

Eu fiz o Porto-Lisboa com grelha e alforges.
Para entrar/sair de combóios, é do melhor. Muito mais prático.
Mas nas subidas a roda da frente pede um bocado de tracção.
Também penso que peso em excesso no eixo da roda traseira (peso do ciclista+peso da carga) não dá muita saúde ao dito cujo.

Se alguem precisar de uns alforges de viagem tenho pa venda.

how much? + fotos?

Posso relatar a minha experiência referente à grelha, durante algum tempo estive usando uma mochila para transportar roupa e comida que levo para o trabalho mediante os turnos em que esteja de serviço. Pelo facto de ser num período de calor tornava-se algo incomodo alguma transpiração que fazia provocar. Tempo depois optei por comprar uma grelha e alforges, posso dizer que se tornou bastante aprazível quer na gestão do suor e na acomodação da carga em transporte.
Antes da compra temi que a grelha e os alforges comprometessem de alguma forma o desempenho, mas para minha surpresa foi bastante positivo, acho pelo facto de criar mais atrito na bicicleta e esta se agarrar melhor ao solo (se o peso não for excessivo). Nas descidas ficou inclusive com mais estabilidade, nas subidas também partilho da opinião do Enzo.

Saudações

Ora aqui está um assunto bem importante de se falar: a maneira como transportamos carga.
Tal como muitos, também eu comecei por transportar carga na mochila, e a dita ía nos costados. Rapidamente me apercebi de que não era a melhor opção, pois se no Inverno, por causa do frio, consigo chegar ao destino completamente seco (costas incluídas), quando chega o Verão é uma gaita; fico com as costas todas empapadas.
Mais: para ajudar ao barulho, todas as grades que eu via à venda eram para a configuração da esmagadora maioria (senão mesmo todas) das bicicletas citadinas, ou seja, travões traseiros são v-brakes e têm olhais de fixação.
A minha tem discos e não te olhais, o que quer dizer que nenhuma grade me servia.
Um destes dias estava com o meu pai, na secção de ciclismo do El Corte Inglès, e vi uma grade cujas barras laterais eram tortas, e em baixo, no buraco do parafuso, tinham umas extensõesinhas. Vim a saber que era adaptada a disco. Nem é tarde, nem é cedo, foi um bocadinho carota (40.70 €), mas valeu bem a despesa. Só o prazer com que agora levo toda a tralha e mais alguma...
A montagem foi complexa, pois as hastes que deveriam ir aos olhais, torcemo-las e fixámo-las no parafuxo do aperto do espigão do selim.
O acréscimo de peso não se nota, nem a condução difere em nada. A única diferença são mesmo as subidas, as quais tenho forçosamente de ir mais devagar.
Também tem vantagem na aderência: noto que a roda de trás agarra melhor.

Diogo...
Como tu a minha bike também não tinha olhais traseiros de fixação.
Comprei este porta-bagagens na Decathlon:

vista aqui
Como trazia uns suportes ajustáveis para os olhais, pequei num e fixei-o da grelha ao parafuso que aperta o espigão do selin.
Desse modo já suportou +ded 30kg entre o Porto e LX
O meu trike tb não trazia grelha nem olhais. Como não gostei muito das grelhas de origem adaptei o que tinha compra ao trike e fixei-o no lugar onde costumava estar o guarda lamas de origem:



Neste meu caso esses suportes não fazem qualquer tipo de esforço, sómente mantêm a grelha fixa, para não tombar para a frente ou para trás.

A minha bicla do dia-a-dia também não tinha sítio para prender a grelha, por isso eu fiz uma "invenção":

Usei uns "aneis" que vinham com a grelha traseira (uma por grelha, e como me fanaram a outra bicla, já tenh dois "aneis"), depois foi uma questão de estrangular com um parafuso:

noutro ângulo:

Uma borrachita (camara de ar) entre esse anel e o quadro não ajudava a apertar e a não danificar o quadro??

penso que sim, mas talvez também escorregasse (neste caso não faz mal escorregar, bate no quadro e não passa daí).

Antes de ter a xtracycle, usei um porta-bagagens da Zefal, modelo Safari II. A fixação era feita em ponto de aperto junto ao eixo, e depois à fixação do tubo de selim - funcionava às mil maravillhas!

A todos aqueles que, como eu, transportam carga nos alforges (sobretudo os que têm fecho de correr), dou um conselho grátis: NUNCA saiam de casa/garagem sem terem a certeza absoluta de que está tudo bem fechadinho.
É que hoje tive uma surpresa que podia ter tido outras consequências.
Passo a explicar: os meus, além dos dois laterais, têm também um horizontal, sobre a grade (é peça única). É no horizontal que levo os livros, o estojo e a calculadora, porque nos laterais levava a mochila, dobrada num deles, e no outro ía o impermeável, não fosse o diabo tecê-las. Agora o que aconteceu: imaginem que saiem de casa, vão a caminho da explicação de matemática. Nada mais natural do que levar livros de escola, estojo e calculadora. No caminho, precisam de passar uma rotunda. Também nada de anormal; às vezes apanhamos com tantas...
Agora suponham que, assim que saiem da rotunda, se vira para vocês um gajo que ía a pé (obviamente no passeio) e vos diz: "olha que deixaste cair qualquer coisa".
Param, olham para trás, e efectivamente vêem o estojo caído no meio da via exterior da rotunda. Voltam atrás para ir apanhá-lo. Bem, se o estojo fosse à vida, era um mal menor. Mas quando olham lá para dentro e não está lá a máquina(exigências do 12º ano, é uma gráfica - 200 €), até ficavam paralisados, em estado de choque . Quando se preparam para voltar para trás, a ver se a encontram, vem ter convosco uma senhora com ela na mão. Pois bem, foi exactamente isto, tintim por tintim, o que me aconteceu hoje. Tive vontade de a beijar, ali mesmo. Agradeci-lhe, ao outro fulano também, e prossegui caminho.
Isto aconteceu porque, depois de refeito do susto, me lembrei que me tinha esquecido de fechar a bolsa completamente, e aquela porra foi abrindo, até que saltou a mercadoria.
Portanto, volto a lembrar: mesmo para aqueles que só têm as malas laterais, um qualquer buraco mais fundo que abane a bicicleta toda e a carga sai toda. Não queiram ter "aventuras" destas, porque é a última coisa que um gajo quer.

Viva Diogo
Boa nota, e que sorte tiveste.
Isso na FAP chama-se um ADC (depois explico-t o que significa...)
Também serviu de abre olhos, para ti, e para alguns de nós.

E que abre-olhos, quanto mais não tenha sido por causa da calculadora. A sorte, também, é que a levava numa bolsinha, portanto não se estragou.
Olha só se não a tenho levado na bolsa...
Agora nunca mais saio da garagem sem ver se tá tudo bem fechado, nem que tenha de verificar duas vezes.